Nova Courier

Mais durabilidade, mais capacidade de carga, mais clientes satisfeitos

A nova Courier, é uma pick up versátil, durável e com a maior caçamba da categoria. Baixos custos de manutenção e valores do seguro fazem dela a pickup ideal para empresas de transporte de materiais ou serviços de entrega.

A Ford tem uma ampla linha de acessórios originais para a nova Courier, permitindo a você personalizar o visual do seu veículo com esportividade, conforto e segurança. Os acessórios têm garantia de fábrica e são instalados na Rede de Distribuidores Ford.

O exterior da nova Courier possui um design funcional e discreto, com itens básicos que a tornam perfeita para ser usada por pequenas empresas em transporte de materiais.

Projetada para ser pequena por fora e espaçosa por dentro, a nova Courier é ideal para grandes centros urbanos.

Além de ter a maior capacidade de carga e a melhor performance da categoria, a nova Courier é também muito confortável. Equipada com diversos itens pensados especialmente para deixar as viagens muito mais agradáveis e seguras. Isso se deve principalmente à excelente ergonomia do veículo e a direção hidráulica (opcional), que exige menos esforço do motorista.

Todos estes detalhes fazem da nova Courier o veículo ideal para empresas que possuem serviços de entrega ou fazem transporte de carga e precisam fazer muitas viagens ao dia.

A nova Courier é rápida e potente. Com motor RoCam 1.6L Flex, que alia alto desempenho e baixo consumo, é perfeita para dar mais agilidade às entregas da sua empresa e aumentar o seu lucro.

Além disso, a nova Courier traz o menor nível de ruído e ainda possui o custo mais baixo de manutenção da categoria. Por isso ela entrega muito mais do que a concorrência, gastando menos tempo e dinheiro.

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Courier Ford

Conjunto mecânico eficiente garante bom desempenho na cidade e na estrada


No Brasil, as picapes compactas são as preferidas de muitos jovens que não fazem questão de espaço interno e conforto, e que raramente usam a caçamba para transporte. A concorrência no segmento é acirrada, apesar de a Fiat Strada liderar com folga. A briga fica entre Chevrolet Montana, VW Saveiro e Ford Courier, que disputam melhor colocação no ranking. O modelo Ford, derivado da segunda geração do Fiesta nacional, para quem procura uma picape para o trabalho a Courier Ford é uma boa opção.

A ampla caçamba da Courier Ford, que tem boa capacidade de carga e permite o transporte de objetos maiores, como motos. Ela tem proteção plástica e ganchos para amarração da carga como itens de série. O vidro traseiro tem barras de proteção paralelas, na versão L 1.6, não tem janela corrediça, que em algumas situações traz comodidade para o motorista e ajuda a ventilar a cabine. É opcional para essa versão.

Caçamba da Courier Ford já sai de fábrica com proteção de plástico e ganchos para prender a carga.
Se for pensada como um veículo para o trabalho, a Courier Ford tem acabamento interno honesto, com plástico predominando. Mas passa a impressão de ter qualidade superior à da atual geração do Fiesta. O painel tem desenho simples e é funcional, com instrumentos de fácil visualização.

O ponto chave da Courier Ford é o conjunto motor e câmbio. O propulsor 1.6 flex é eficiente em todos os sentidos, com muito torque em baixas rotações, tirando a Courier Ford da inércia rapidamente. É preciso cuidado para acelerar, pois ele responde rápido e canta pneu até de segunda para terceira marcha. Funciona bem com gasolina, mas fica melhor com álcool. O câmbio proporciona engates macios e precisos e tem bom curso da alavanca. A transmissão tem marchas bem escalonadas, que proporcionam melhor aproveitamento da força do motor.

As suspensões da Courier Ford favorecem a estabilidade, garantindo segurança nas curvas, com a caçamba vazia ou cheia. Mas sem carga atrás, ela ainda pula um pouco quando trafega sobre pisos irregulares, característica normal nesse tipo de veículo. O sistema de freios, que não tem ABS nem como opcional, funcionou de forma eficiente. 

Courier - Motor/Performance
	Courier L 1.6 (flex)	Courier XL 1.6 (flex)
Motor:	1.6 8V SOHC Flex	1.6 8V SOHC Flex
Alimentação:	Injeção eletrônica multiponto sequencial	Injeção eletrônica multiponto sequencial
Potência (cv):	96,0	96,0
Torque (kgf.m):	14,5	14,5
Velocidade Máxima (km/h):	161	161
Tempo 0-100 (s):	13,4	13,4
Consumo cidade (km/l):	12,7	12,7
Consumo estrada (km/l):	16,7	16,7
Courier - Mecânica
	Courier L 1.6 (flex)	Courier XL 1.6 (flex)
Câmbio:	Manual de cinco marchas	Manual de cinco marchas
Tração:	Dianteira	Dianteira
Direção:	Mecânica	Hidráulica

Viva o novo. Viva Ford