Bora

Volkswagen
novo bora

Novo Bora

Conforto é um dos atributos que o condutor sente ao entrar no Novo Bora. Um carro amplo que prima pelo bom acabamento e a facilidade no acesso e manuseio dos equipamentos.

Tem total estabilidade, resultado de elevados padrões de qualidade e modernos processos de produção, que incluem solda a laser e carroceria totalmente zincada, o que permite oferecer 12 anos de garantia contra corrosão perfurativa.

* ABS
    * Airbag Duplo
    * Ar-condicionado Climatronic
    * Direção hidráulica
    * Rodas de liga leve

O Novo Bora apresenta a frente totalmente redesenhada com inovação e sofisticação com novos faróis de elementos circulares duplos e nova grade central. Novo rádio CD Player com MP3, auxiliar e USB, mais tecnologia em um dos carros mais completos da categoria.

Novo Bora Novo Bora Novo Bora Novo Bora Novo Bora Novo Bora Novo Bora Novo Bora

Você sabia?

O nome Bora vem de um vento, assim como Santana e Passat, neste caso soprando no mar Adriático.
Em 2009 o Novo Bora, que completou 22 ANOS desde sua primeira aparição no mercado, ganhou modificações e chegou ao mercado Brasileiro mais atraente em design, tecnologia e competitividade.
O Novo Bora possui uma mecânica confiável, robusta e com uma boa facilidade de peças de reposição.
O Novo Bora apresenta transmissão automática de seis marchas, permite trocas de marchas muito suaves (quase nem se percebe as mudanças) e uma sensível redução de ruído e consumo.

VW Bora VW Bora VW Bora VW Bora VW Bora VW Bora

VW Bora

Finalmente a Volkswagen agiu rápido, e lançou o Novo Bora Flex. Não por menos, pois o Bora, sedan da Vokswagen foi o terceiro carro mais vendido no segmento de sedãs em janeiro. "O Bora vendeu muito..."

O Novo Bora, agora é Flex para a alegria do consumidor. A versão Flex do Novo Bora ainda é importada do México, isso torna o Novo Bora o primeiro modelo produzido fora do Mercosul a contar com a tecnologia bicombustível.

O Novo Bora Flex é equipado com o mesmo motor dos hatchbacks Golf GT e Polo GT, rendendo no Novo Bora 166 cv com gasolina e 120 cv com álcool. O torque do Novo Bora é de 17,3 mkgf, qualquer que seja o combustível escolhido.

O Novo Bora Flex traz como itens de série ar-condicionado digital, direção hidráulica, airbag duplo, freios com sistema antitravamento (ABS), vidros e travas elétricas e rádio CD Player com entrada auxiliar e reprodução de arquivos em MP3.

Segundo recente relatório de emplacamentos da Fenabrave (Federação nacional da Distribuição de Veículos Automotores), o sedan Bora foi o terceiro modelo mais vendido em seu segmento no mês de janeiro.

Bora Bora Bora Bora Bora Bora Bora Bora

Bora - Motor/Performance

  Bora 2.0 MI (flex) Bora 2.0 MI (aut.) (flex)
Motor: 2.0 8V 2.0 8V
Alimentação: Injeção multiponto Injeção multiponto
Potência (cv): 116,0 116,0
Torque (kgf.m): 17,3 17,3
Velocidade Máxima (km/h): 195 194
Tempo 0-100 (s): 9,9 10,9
Consumo cidade (km/l): 9,2 10,4
Consumo estrada (km/l): 16,0 15,6
 

Bora - Mecânica

  Bora 2.0 MI (flex) Bora 2.0 MI (aut.) (flex)
Câmbio: Manual de cinco marchas Automática Tiptronic de 6 marchas
Tração: Dianteira Dianteira
Direção: Hidráulica Hidráulica

Volkswagen Bora