Novo Bora
Conforto é um dos atributos que o condutor sente ao entrar no
Novo Bora. Um carro amplo que prima pelo bom acabamento e a facilidade no acesso e manuseio dos equipamentos.
Tem total estabilidade, resultado de elevados padrões de qualidade e modernos processos de produção, que incluem solda a laser e carroceria totalmente zincada, o que permite oferecer 12 anos de garantia contra corrosão perfurativa.
* ABS
* Airbag Duplo
* Ar-condicionado Climatronic
* Direção hidráulica
* Rodas de liga leve
O
Novo Bora apresenta a frente totalmente redesenhada com inovação e sofisticação com novos faróis de elementos circulares duplos e nova grade central. Novo rádio CD Player com MP3, auxiliar e USB, mais tecnologia em um dos carros mais completos da categoria.
Novo Bora
Novo Bora
Novo Bora
Novo Bora
Você sabia?
O nome
Bora vem de um vento, assim como Santana e Passat, neste caso soprando no mar Adriático.
Em 2009 o
Novo Bora, que completou 22 ANOS desde sua primeira aparição no mercado, ganhou modificações e chegou ao mercado Brasileiro mais atraente em design, tecnologia e competitividade.
O
Novo Bora possui uma mecânica confiável, robusta e com uma boa facilidade de peças de reposição.
O
Novo Bora apresenta transmissão automática de seis marchas, permite trocas de marchas muito suaves (quase nem se percebe as mudanças) e uma sensível redução de ruído e consumo.
VW Bora
VW Bora
VW Bora
VW Bora
Finalmente a
Volkswagen agiu rápido, e lançou o
Novo Bora Flex. Não por menos, pois o
Bora, sedan da
Vokswagen foi o terceiro carro mais vendido no segmento de sedãs em janeiro. "O
Bora vendeu muito..."
O
Novo Bora, agora é
Flex para a alegria do consumidor. A versão
Flex do
Novo Bora ainda é importada do México, isso torna o
Novo Bora o primeiro modelo produzido fora do Mercosul a contar com a tecnologia bicombustível.
O
Novo Bora Flex é equipado com o mesmo motor dos hatchbacks Golf GT e Polo GT, rendendo no
Novo Bora 166 cv com gasolina e 120 cv com álcool. O torque do
Novo Bora é de 17,3 mkgf, qualquer que seja o combustível escolhido.
O
Novo Bora Flex traz como itens de série ar-condicionado digital, direção hidráulica, airbag duplo, freios com sistema antitravamento (ABS), vidros e travas elétricas e rádio CD Player com entrada auxiliar e reprodução de arquivos em MP3.
Segundo recente relatório de emplacamentos da Fenabrave (Federação nacional da Distribuição de Veículos Automotores), o sedan
Bora foi o terceiro modelo mais vendido em seu segmento no mês de janeiro.
Bora
Bora
Bora
Bora
Bora - Motor/Performance
|
| |
Bora 2.0 MI (flex) |
Bora 2.0 MI (aut.) (flex) |
| Motor: |
2.0 8V |
2.0 8V |
| Alimentação: |
Injeção multiponto |
Injeção multiponto |
| Potência (cv): |
116,0 |
116,0 |
| Torque (kgf.m): |
17,3 |
17,3 |
| Velocidade Máxima (km/h): |
195 |
194 |
| Tempo 0-100 (s): |
9,9 |
10,9 |
| Consumo cidade (km/l): |
9,2 |
10,4 |
| Consumo estrada (km/l): |
16,0 |
15,6 |
| |
Bora - Mecânica
|
| |
Bora 2.0 MI (flex) |
Bora 2.0 MI (aut.) (flex) |
| Câmbio: |
Manual de cinco marchas |
Automática Tiptronic de 6 marchas |
| Tração: |
Dianteira |
Dianteira |
| Direção: |
Hidráulica |
Hidráulica |
Volkswagen Bora